Парк развлечений Винперл, Нячанг
9 августа, 2017
Сон Тра — гора и полуостров в Дананге
19 августа, 2017
Вид с перевала на пляж Lang Co в Хюэ. Photo credit: Nguyen Minh Son, Flick
Так сложилось исторически, что перевал был границей между двумя царствами располагавшимися на территории современного Вьетнама (Чампа и Дайвьет). Будучи частью Аннамских гор разделяющих Вьетнам вплоть до Южно-Китайского моря, он служил единственной дорогой, связывающей юг и север страны.
Подробней в путеводителе: Дананг — где жить, как добраться, что посмотреть
Из-за труднодоступности этих мест, перевалу в определенный момент истории, пришлось сыграть роль оборонительной крепости. Об этом напоминают руины кирпичей и башня 19-го столетия. На воротах крепости с северной и южной сторон еще остались надписи: «Ворота Хайван» — с юга, и «Самый важный перевал под небом» — с севера.
Особенности горы
Разделяющую миссию перевалу определила сама природа. Кроме физического барьера между северным и южным Вьетнамом, перевал Хайван (Hải Vân Pass) служит разделительной полосой климатической зоны региона. Особенно очевидным это становиться зимой, примерно с ноября по март. На северной стороне перевала может быть прохладно и дождливо, зато на юге, сухо и тепло. Благодаря природному эффекту — соседству двух климатических зон, в казалось бы рядом расположенных городах Хюэ и Дананге, в один и тот же день может быть абсолютно разная погода.
Перевал Хайван — вид на побережье. Photo credit: Phong Tran, Flick
Перевал Хайван как и многое в Юго-Восточной Азии носит поэтическое название. А как иначе, когда кругом такая красота). Đèo Hải Vân в переводе с вьетнамского означает «морское облако», а всё потому, что основа гор уходит в воду и из-за высокой влажности, по телу холмов часто расстилается туман, ну и как следствие, на макушках восседают густые облака.
Перевал Хайван. Photo credit: Nguyen Minh Son, Flick
Кроме потрясающих видов, перевал Хайван всегда был известен своими опасными дорогами. Извилистый, перегруженный, путь часто преподносил неприятные сюрпризы водителям следовавшим из Хюэ в Дананг и наоборот. Собственно это и послужило поводом для строительства туннеля Хайван, после сооружения которого, трафик по перевалу значительно снизился. Но и сейчас водителям стоит быть внимательными на перевале, особенно, если мало опыта вождения или плохая погода.
Автомобильная дорога проходит непосредственно по перевалу, туннель внутри горы, но есть ещё и железная дорога, путь которой вьется прямо над побережьем, огибая живописные отроги горной цепи. Местами, с окна поезда не видно шпал и кажется, что он едет прямо над обрывом, на дне которого пенятся волны. С противоположной стороны, дорогу обрамляют изумрудно-зеленые склоны, которые, местами рассекают белые потоки воды. Поезд по перевалу идет довольно долго, что дает возможность вдоволь насладиться красотой Хайван.
Поезд на перевале Хайван. Photo credit: 277277 (14800553@N04), Flick
На подъезде к перевалу. Photo credit: Luke Kwiatkowski, Flick
Как добраться до перевала Хайван
Перевал пересекает участок Национального шоссе № 1А, которое, проходит по южной стороне вершины горы Ай Ван Шон. Из аэропорта Дананга до перевала ≈ 28 км — можно взять такси. От железнодорожного вокзала ≈ 22 км — можно взять такси, мотобайк или велосипед (хотя велосипед не самый подходящий вариант). На байке или велосипеде из города лучше выезжать рано утром, если вы планируете вернуться в Дананг в тот же день. Из Хойан или Хюэ (60-80 км) — на такси или автобусе. Через перевал идет поезд из Хюэ в Дананг несколько раз в день. Также, автобусы, которые идут по перевалу, как правило, делают остановку во время маршрута. Есть ряд туристических компаний организующих поездки на Hai Van Pass. Сделать заказ можно в местном турофисе или гостинице. Узнайте больше в путеводителе по Данангу…
